Letih fikirkan masalah brek pada kereta? Ganti macam macam, duit dah keluar macam air, tetapi masalah tak pernah selesai. Terasa macam kene tipu pulak. Admin nak cerita sedikit secara umumnya masalah-masalah yang biasa berlaku pada sistem brek kereta dan puncanya. TUMBLER AIR PANAS DAN SEJUK MURAH BELI SINI
Sekiranya brek berbunyi nyaring ketika berjalan, kekadang masa sejuk, kekadang memang berbunyi tanpa henti, atau kadang-kadang saja berbunyi. Kebiasaannya adalah disebabkan oleh brek pad habis. Sekiranya brek pad tiruan atau jenis keras, seringkali berbunyi walaupun masih tebal.
Tekan brek tapi terasa macam kasar. Kebiasaannya disebabkan oleh brek pad habis juga. Tetapi ada beberapa kes juga disebabkan servo bocor ataupun paip yang bawa minyak brek agak tersumbat dan tak lancar.
Brek tak ada langsung, kosong bila ditekan. Ini disebabkan master pam bocor, masuk angin. Pada yang guna brek jenis drum (biasanya belakang), bukak drum tu check pump dalam drum. Sekiranya semua ok, disarankan buat bleeding pada paip brek. Kemungkinan terdapat angin didalam paip brek tersebut. master pump boleh beli kat seller ni. Barang ori dan murah dari service center. https://shope.ee/3fflsVuj2b
Tekan brek terasa lembut, kena tekan banyak kali baru mencengkam. Ini pun, perlu bleeding sebab angin dah masuk dalam paip. Jika masih sama, memang masterpump bermasalah. Brake Fluid boleh beli kat sini. Brand Shell https://shope.ee/5AUZfUahKi
Dekat rim tayar berhabuk banyak pun boleh jadi punca brek berbunyi. Ini disebabkan penggunaan brek pad tiruan atau murah. Kalau nak kurang habuk cari jenis ceramik, tapi kelemahannya dish akan cepat haus plak. Jadi, jenis standard dah mencukupi. PERIUK DESSINI KUALITI TINGGI ADA DISKAUN BELI SINI
Apabila membrek, streng terasa bergegar atau goyang dan pedal brek terasa getaran. Kebiasaannya disc brek melekuk dalam, boleh skim kalau tak melebihi hadnya. Kalau ada bajet yang mencukupi, lebih baik tukar baru.
Brek ok cuma kena tekan kuat kedalam. Cuba perhatikan minyak dalam tabung, mungkin dah surut / kosong (kalau sensor x hidup, biasanya memang pengguna takkan perasan). Jika ini berlaku sebaiknya check master pam takut masuk angin / bocor. Perlu bleeding jika suspect dalam paip ada angin. Tidak menolak kemungkinan juga brek pad dah nipis dan perlu diganti.
Brek kereta menjajar kekanan atau kekiri ( Kereta nampak senget sebelah). Ini kebiasaannya sebab caliper jem ( servis ) Cuba tengok ” Caliper slider bolt”, pastikan nut caliper tu tak bengkok , simpan grease heavy duty tahan panas. Piston brek juga menjadi punca jem, boleh diservis dalam kondidi tertentu. Tapi jika tak boleh diservis, memang terpaksa beli baru.. Rotor disc boleh beli kat sini : Brand Brembo
TIPS: Pastikan mekanik check skali sharft caliper dan membersihkannya dari segala kekotoran agar tidak rosak atau jem ketika menggantikan brake pad atau ketika menjalani pemeriksaan berkala. Jangan pandang remeh benda-benda macam ni. Semoga post ini dapat membantu..
