**Kempen Kesedaran Keselamatan Jalan Raya Perlu Disokong Tindakan Konkrit untuk Kurangkan Kemalangan**
Kempen kesedaran mengenai keselamatan jalan raya memerlukan sokongan tindakan konkrit bagi meningkatkan keberkesanannya, menurut Ketua Pusat Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya Universiti Putra Malaysia (UPM), Prof Madya Dr. Law Teik Hua.
Dalam satu kenyataan kepada Harian Metro, Dr. Law menggariskan bahawa kempen kesedaran sahaja tidak cukup untuk menangani masalah kemalangan jalan raya yang serius. Beliau menekankan bahawa peningkatan penguatkuasaan undang-undang, pemisahan laluan motosikal, dan pengurangan pendedahan penunggang muda adalah langkah-langkah penting yang perlu dilaksanakan.
**Kadar Kemalangan dan Kematian Motosikal Meningkat**
Dr. Law memaklumkan bahawa jumlah kemalangan jalan raya mencecah 600,000 kes pada tahun lalu, dengan kematian penunggang motosikal meningkat dari 60% kepada 75%. Menurut beliau, ini menunjukkan perlunya tindakan berkesan untuk menangani trend ini.
“Untuk mengurangkan kemalangan, kita perlu mengurangkan pendedahan dan penggunaan motosikal, terutamanya dalam kalangan remaja. Kami mencadangkan supaya umur minimum menunggang motosikal dinaikkan daripada 16 tahun kepada 19 tahun. Langkah ini bertujuan mengurangkan bilangan penunggang muda yang kurang berpengalaman di jalan raya, seterusnya mengurangkan risiko kemalangan,” jelasnya.
**Pemisahan Laluan Motosikal: Model Berjaya dari Brazil**
Satu lagi cadangan penting adalah pemisahan laluan motosikal dari kenderaan lain. Dr. Law mencadangkan pembinaan lebih banyak lorong motosikal khusus, seperti konsep “Lorong Motosikal Biru” yang telah berjaya dilaksanakan di Sao Paulo, Brazil.
“Inisiatif ini berjaya mengurangkan kemalangan dan kecederaan dengan menyediakan ruang selamat untuk penunggang motosikal serta mengelakkan konflik dengan pengguna jalan raya lain,” katanya.
**Teknologi Canggih untuk Penguatkuasaan Trafik**
Dr. Law juga menekankan perlunya sistem penguatkuasaan trafik yang lebih canggih. Beliau mencadangkan penggunaan Sistem Pengesanan Insiden Jalan Raya Automatik (ARIDS) yang dibangunkan oleh Pusat Penyelidikan Keselamatan Jalan Raya UPM. Sistem ini menggunakan kecerdasan buatan (AI) untuk memantau keadaan jalan raya 24 jam sehari dan boleh mengesan insiden secara masa nyata.
“Sistem ini boleh memaklumkan pihak berkuasa keselamatan jalan raya melalui platform media sosial seperti WhatsApp, membolehkan tindak balas cepat dan berpotensi menyelamatkan nyawa,” jelas Dr. Law.
**Kesimpulan: Keperluan untuk Tindakan Serentak dan Bersepadu**
Dr. Law percaya bahawa, untuk mengurangkan kemalangan motosikal dan mewujudkan jalan raya yang lebih selamat, kempen kesedaran perlu disertai dengan langkah-langkah yang dilaksanakan secara serentak, menyeluruh, dan bersepadu. Tanpa tindakan ini, matlamat untuk mengurangkan kemalangan jalan raya mungkin tidak dapat dicapai.
“Program kesedaran keselamatan jalan raya memang penting, tetapi tanpa pelaksanaan langkah-langkah konkrit, kempen tersebut mungkin tidak akan mencapai matlamatnya,” tambahnya.
Dengan usaha dan tindakan yang tepat, diharapkan trend peningkatan kematian motosikal dapat dikurangkan dan keselamatan jalan raya dapat dipertingkatkan untuk semua pengguna.